Bruit : étant donné que les pales sont périodiquement soumises à la force de pulsation du flux d'air irrégulier à la sortie, du bruit est généré. D'autre part, en raison de la répartition inégale de la pression sur la pale elle-même et la pale, la perturbation des gaz et des pièces environnants lors de la rotation constituera également un bruit de rotation. De plus, lorsque le gaz traverse la pale, la couche externe et le vortex sont séparés, ce qui provoque la pulsation de la pression sur la pale et génère un bruit de vortex.

Son anormal : Le son anormal est différent. Lorsque le ventilateur fonctionne, s'il y a d'autres sons (avec plus de deux types de sons) en plus du bruit du vent, on peut juger que le ventilateur a un son anormal. Le ventilateur de refroidissement peut entrer en collision en raison de corps étrangers ou d'une déformation du roulement, d'un montage incorrect ou d'un enroulement irrégulier de l'enroulement du moteur, entraînant un desserrage pouvant produire un bruit anormal.