La fuite d'huile du ventilateur de refroidissement augmentera le frottement du roulement, ce qui entraînera une augmentation de la température, une augmentation du coefficient de dilatation et une pale de ventilateur bloquée.
La consommation de friction à long terme de l'alliage de roulement agrandira l'écart, provoquera une gigue et générera du bruit.
À l'heure actuelle, il n'existe aucun moyen de l'éliminer, et le moyen d'améliorer consiste à utiliser correctement l'huile de turbine.
Cependant, ravitailler à nouveau le ventilateur de refroidissement ne peut que soulager. Il est recommandé de remplacer le ventilateur de refroidissement.
1. Problèmes de roulement :
Le palier à huile utilisé par certains ventilateurs de refroidissement est poreux. Ce type de roulement est utilisé depuis longtemps et l'huile de lubrification dans le manchon de roulement est facile à fuir, ce qui augmentera le bruit et polluera ainsi que d'autres accessoires. Le roulement s'use facilement et a une courte durée de vie.
2. Problèmes d'huile de lubrification :
La principale raison de la fuite d'huile du ventilateur de refroidissement est que l'huile de lubrification est trop ajoutée, ce qui entraîne un débordement. De plus, si l'huile de lubrification utilisée est trop faible, de mauvaise qualité et de faible viscosité, il est facile de jeter de l'huile lorsque le ventilateur est en marche.
3. Problèmes d'étanchéité
Le couvercle du ventilateur de refroidissement est généralement scellé avec une étiquette pour éviter les déversements et les fuites d'huile. Par conséquent, après avoir retiré l'étiquette et ajouté de l'huile de lubrification, l'étiquette n'est pas collée à nouveau ou l'étiquette n'est pas assez collante, ce qui peut entraîner un déversement d'huile et une fuite d'huile du ventilateur de refroidissement.
1, vérifiez s'il a été utilisé trop longtemps. s'il n'est pas démonté pour nettoyer la poussière, il y aura trop d'accumulation de poussière, ce qui rendra difficile la rotation et le ralentissement du ventilateur.
2, la raison de la lenteur de la vitesse du ventilateur de refroidissement CC peut également être le problème d'alimentation .
3, en outre, si le ventilateur de refroidissement CC n'est pas installé correctement et desserré pendant l'installation,, la vitesse du ventilateur ralentira également.
La tension du ventilateur de refroidissement couramment utilisée est généralement de 12 V, mais comme le ventilateur de refroidissement à température contrôlée, le réglage de la tension du ventilateur de refroidissement est relativement bas à basse température, ce qui entraîne une vitesse plus lente et un bruit réduit du ventilateur de refroidissement.
Tant que le ventilateur de refroidissement peut fonctionner normalement sous basse tension et démarrer en douceur, il n'y a aucun problème que la tension soit inférieure à 12V. Si le ventilateur de refroidissement 12V à haute vitesse peut fonctionner aussi bas que 5V ou même 4,5V, le son sera plus silencieux.
Cependant, le ventilateur de refroidissement 12 V ne peut pas être appliqué à plus de 10% de sa tension nominale, comme un fonctionnement à 13,2 V, il est donc susceptible de dépasser la puissance et de faire griller le ventilateur de refroidissement, en particulier pour certains ventilateurs de refroidissement. avec un volume d'air élevé et une vitesse de rotation élevée, s'il est possible d'être supérieur à la tension nominale, il est nécessaire que le fournisseur du ventilateur de refroidissement augmente la plage de tension.
En règle générale, les facteurs lorsque le ventilateur de refroidissement tombe en panne ou s'arrêtent de fonctionner sont les suivants :
1. L'arbre de roulement du ventilateur de refroidissement est rouillé, ce qui le coince directement ; l'arbre du ventilateur de refroidissement est rouillé et le lubrifiant est volatilisé en raison d'une longue durée d'utilisation. Solution : L'huile de graissage coule sur l'arbre en position axiale et l'arbre ne doit pas couler excessivement.
2. Si le ventilateur de refroidissement a été utilisé trop longtemps et n'a pas été nettoyé régulièrement, la poussière du ventilateur sera trop comprimée, ce qui empêchera la carte maître de tourner lorsque le ventilateur tourne ; solution : utilisez un coton-tige pour nettoyer l'arriéré du ventilateur de refroidissement.
3. Les performances et la qualité du ventilateur de refroidissement ne sont pas fiables. La marque sélectionnée de ventilateur de refroidissement à trois flux endommagera le ventilateur ou ne pourra pas tourner.
La vitesse du ventilateur est un facteur important qui affecte les performances du ventilateur. Lorsque la vitesse change, le débit d'air, la pression et la puissance du ventilateur changent. Pour les ventilateurs du même débit d'air et de la même pression, la vitesse de la vitesse affectera la taille de la roue, c'est-à-dire le diamètre et la largeur de la sortie.
La relation entre la vitesse du ventilateur et les principaux paramètres caractéristiques est : le débit d'air est proportionnel à la vitesse ; la pression est proportionnelle au carré de la vitesse ; la puissance est proportionnelle au cube de la vitesse.
La relation ci-dessus est appelée la loi proportionnelle du ventilateur.
