Ventilateur de refroidissement CC est un équipement de refroidissement important pour les machines industrielles modernes. Sa structure de base est généralement composée de moteurs, de roulements, de pales, de boîtiers (y compris les trous de fixation), de fiches d'alimentation et de fils. Le moteur est le noyau du ventilateur de refroidissement à courant continu. Il est généralement composé d'un stator et d'un rotor. La partie fixe du moteur s'appelle le stator et la partie qui tourne lorsqu'il tourne s'appelle le rotor. Le ventilateur de refroidissement DC a-t-il donc la fonction de protection d'impédance ?

L'impédance du ventilateur de refroidissement CC produira deux fonctions, l'une est la fonction de protection d'impédance et l'autre est la fonction de protection thermique, qui sont introduites comme suit :

1. Protection d'impédance : La ventilateur d'extraction à haute température est une sorte de dispositif de dissipation de chaleur qui convertit l'énergie électrique en machines par tension continue et induction électromagnétique pour entraîner la rotation des lames. La conception de la turbine et des pales du ventilateur de refroidissement CC est étroitement liée au débit d'air et à la pression du ventilateur de refroidissement CC et à la résistance des pales du ventilateur à la pression et à la collision. Sérieusement, cela affecte la qualité et la qualité de l'ensemble du ventilateur de refroidissement CC. Par conséquent, afin d'empêcher le moteur de brûler lorsqu'il est éteint, la protection d'impédance règle la résistance (résistance CA) de l'enroulement du moteur pour maintenir l'augmentation de la température du moteur en dessous de la température de combustion.

2. Protection thermique : afin d'éviter que le moteur ne brûle lorsqu'il est éteint, avant que l'élévation de température du moteur n'atteigne la température de combustion, le ventilateur conventionnel est coupé par l'élément thermique sans protection contre la surchauffe et le refroidissement CC normal le ventilateur ne peut être verrouillé. 2H, la température augmente lentement, sur une longue période de temps, le moteur s'éteint et le circuit intégré brûle à mort, ce qui est une fonction importante de la protection contre la surchauffe.

D'après le contenu ci-dessus, nous pouvons savoir que le Ventilateur d'extraction sans balais à courant continu a une fonction de protection d'impédance, afin que tout le monde puisse l'utiliser en toute confiance. De plus, l'équilibre des pales du ventilateur de refroidissement CC est lié aux performances de l'ensemble du ventilateur de refroidissement CC, et l'équilibre des pales du ventilateur de refroidissement CC La correction adopte généralement un équilibre dynamique. Son principe est que pour les ventilateurs de refroidissement DC réglables à pales fixes et les ventilateurs de refroidissement DC réglables à pales mobiles à un étage, car ils n'ont qu'une roue à un étage, le déséquilibre de masse causé par l'usure est concentré sur la roue. Ci-dessus, le processus d'équilibre dynamique est un processus d'équilibre dynamique à plan unique, c'est-à-dire un processus d'équilibre statique. S'il est déterminé que la vibration est causée par un déséquilibre de masse, il suffit de mesurer un point de vibration horizontale ou verticale sur la coque près de la boîte de roulement et d'utiliser la méthode du coefficient d'influence pour augmenter le poids sur la roue, et la vibration du ventilateur peut être réduit à la plage idéale.